タイヤ交換ではこの小さい穴（ナットホール）にギリギリの器具を突っ込んで、しかも回転させて作業するわけですが、言葉は悪いですが通常の料金作業（￥2,000くらい）ショップでは、キズつけられることもあるかもしれませんね。

しかし、お客様としてはどんなことがあろうとも、どんな料金だろうと、傷つけられるなんてことはありえないんでしょうし、まあその気持はわかります。

その件に対して、クレーム入れるかどうかは、全くお客様次第でして、逆にクレーム入れられた場合は対応せざるをえないなあと思ったりします。

まあ、その対応はさておき、僕は直すのが仕事ですから、いかに品質を担保しつつ、リーズナブルに提供できるかをご提案するようにしています。

 

ナットホールの場合、交換で器具が触れれば、どんな塗膜だろうが傷つきますし、接触がなければ相当きれいに保たれます。

今回は、ほんの少しのキズ。がっちり塗装して塗装荒れをだしたくないなあ

色抜けだけで対応したほうが、みんなハッピーかなあと思い、下地処理→着色のみのご提案をさせていただきました。

通常の施工との違いはクリアを入れるかどうかですが、クリアはミスト荒れが出がちで、そのコストはやはりでかいんですよね。

で、今回はあえてクリアなし。手抜きといえば手抜きですが、さっきも申した通り触れば傷が付きますし、触らなければ通常の洗浄くらいでは色抜けはしません。溶剤耐性はありませんけど。

ってことで、下地処理をして、ガンメタをシュッと塗る。終わり。みんなハッピー

 

こんなのが８ヶ所。まとめてやるとさらに安い。